Fot.Leszek Pilichowski

- Do 28 lutego mieszkańcy mogą zgłaszać swoje opinie na temat poszczególnych wariantów - informuje Stanisław Sosnowski, zastępca dyrektora MZDiT w Częstochowie.

W pierwszym z zaproponowanych wariantów nocna linia tramwajowa pozostaje bez zmian i kursuje co 30 minut. Druga koncepcja zakłada zastąpienie tramwajów autobusami, które kursowałyby z identyczną częstotliwością. W trzecim wariancie autobusy jeździłyby co 30 minut, skręcając naprzemiennie w kierunku dworca PKP i stadionu Rakowa. Najwięcej zmian wprowadzają dwie ostatnie koncepcje. Czwarta propozycja polega na zastąpieniu tramwajów linią autobusową N5, która kursowałaby w każdą noc co pół godziny od pętli Kukuczki ulicami: Sosabowskiego, Fieldorfa - Nila, aleją Wyzwolenia, Armii Krajowej, Kościuszki, Wolności, Niepodległości, ul. Jagiellońską, Orkana, 11 Listopada, Jesienną, Bohaterów Katynia do pętli Błeszno.

- W tym wariancie w porównaniu do aktualnej j trasy linii tramwajowej zwiększa się obsługa pasażerów w rejonie północnym. W południowej części linia N5 zostaje skrócona do pętli Błeszno, aby w weekendy nie dublować trasy z linią N4 do stadionu Raków - wyjaśnia Sosnowski.

Ostatnia koncepcja zakłada zastąpienie tramwajów linią autobusową N5, która jeździłaby w każdą noc z częstotliwością co 30 minut od ul. Fieldorfa – Nila przez aleją Wyzwolenia, Armii Krajowej, Jana Pawła II, ul. Warszawską, Garibaldiego/Katedralną, Wilsona/Piłsudskiego, Al. Najświętszej Maryi Panny, Wolności, Niepodległości, Jagiellońską, Orkana, 11 Listopada, Jesienną, Bohaterów Katynia do pętli Błeszno. W tym przypadki zwiększa się się obsługa pasażerów w Śródmieściu.

- Gdyby mieszkańcy wybrali jeden z wariantów z nocnymi autobusami zamiast tramwajów, trzeba będzie przebudować dwa perony przystankowe - zaznacza Sosnowski.

Opinie na temat poszczególnych wariantów można zgłaszać do 28 lutego listownie na adres: ul. Popiełuszki 4/6; 42-217 Częstochowa lub mailowo: mzd@mzd.czest.pl.

Źródło: własne, MZDiT w Częstochowie