fot. UM Częstochowy

To już pewne, że inwestycja zostanie ukończona przed terminem umownym, który przewidziano na jesień 2024. Obecnie trwa układanie ostatnich mas bitumicznych nawierzchni jezdni i dróg rowerowych.

Warte ok. 59 mln zł przedsięwzięcie pozwoli na lepsze skomunikowanie terenów inwestycyjnych miasta, alternatywne połączenie z DK-46 w kierunku wschodnim i poprawi układ komunikacyjny łączący Częstochowę z Jurą, zarówno pod względem drogowym, jak i w zakresie infrastruktury pieszo – rowerowej.

Zasadniczy zakres prac objął: wykonanie konstrukcji jezdni, poboczy, ciągów pieszo-rowerowych, chodników, zatok autobusowych nowej drogi oraz przebudowywanych dróg towarzyszących, w tym niezbędnych łączników i łączni. W ramach inwestycji wybudowano nowy wiadukt kolejowy pod torami relacji Częstochowa – Kielce oraz wiadukt drogowy w ciągu jednej z łącznic nad ciągiem pieszo–rowerowym. Elementami zadania były także: budowa odwodnienia oraz przebudowa sieci: wodociągowej i gazowej, budowa pełnego oświetlenia drogowego, przebudowa kanalizacji kablowej, budowa kanału technologicznego, budowa infrastruktury przystankowej oraz zagospodarowanie zieleni. 

Przypomnijmy, że przed kilkoma laty Częstochowa zrealizowała  budowę pierwszego odcinka ul. Korfantego od ronda Szwejkowskiego do Skweru Lotników, poprawiającą komunikację w strefie aktywności gospodarczej.

O trwających obecnie utrudnieniach na ulicy Korfantego pisaliśmy tutaj.

Źródło: własne, MZD w Częstochowie