Przed otwarciem ofert zamawiający poinformował, że jest w stanie przeznaczyć na ten cel 11 mln 780 tys. zł. Firma Bitum z Lipia Śląskiego jest natomiast w stanie zrealizować tę inwestycję za 6 mln 661 tys. zł. To najniższa kwotowo oferta złożona w przetargu. Niewiele więcej, bo 6 mln 819 tys. zł zaproponowała spółka HUCZ z Boronowa. Najwięcej pieniędzy chce z kolei P.U.H. DOMAX Arkadiusz Mika (8 mln 467 tys. zł).

Droga posłuży obsłudze komunikacyjnej przyszłego centrum logistycznego firmy Hillwood, ale będzie też dostępna dla wszystkich kierujących, usprawniając poruszanie się po tym rejonie miasta.  

Zamówienie obejmuje m.in. wykonanie nowego przebiegu drogi gminnej, rozbudowę ul. Jaskrowskiej, budowę zjazdów, ciągów pieszych i rowerowych.  zatok postojowych i zatoki asenizacyjnej. Ma też powstać zatoka postojowa – z miejscem do kontroli i ważenia pojazdów ciężarowych – a także plac do zawracania. Zadanie przewiduje również budowę kanalizacji deszczowej, oświetlenia ulicznego, sieci elektroenergetycznej i kanału technologicznego. Nasadzona zostanie nowa zieleń, a podczas prac wykonawca będzie też zobowiązany zadbać o właściwą, tymczasową organizację ruchu drogowego.   

Inwestycja przebiegnie w dwóch etapach. W pierwszym od ul. Jaskrowskiej w kierunku ul. Warszawskiej powstanie droga zakończona rondem wraz z sięgaczem północnym. Wykonawca będzie musiał zapewnić jej przejezdność do 31 grudnia tego roku, a finał tej części inwestycji wyznaczono do końca kwietnia 2021 roku. Drugi etap będzie stanowić budowa dalszego odcinka drogi – od ronda, z włączeniem do ul. Warszawskiej. Tu termin realizacji wyznaczono na koniec października przyszłego roku.

Budowa drogi jest efektem porozumienia, które miasto zawarło w marcu z firmą Hillwood – wiodącym globalnym podmiotem z branży nieruchomości komercyjnych. W rejonie ul. Jaskrowskiej i alei Jana Pawła II, w pobliżu obecnej Drogi Krajowej nr 1 oraz Drogi Krajowej nr 91, Hillwood planuje budowę centrum logistycznego, na które docelowo będą się składać dwie hale o całkowitej powierzchni około 64 tys. m kw. Przedsięwzięcie ma zaowocować m.in. kolejnymi miejscami pracy, ale i umocnieniem renomy Częstochowy na inwestycyjnej i biznesowej mapie Polski. Już dziś pozycja miasta jako ,,rozwojowej” lokalizacji obiektów magazynowo-przemysłowych jest bardzo mocna, o czym świadczy choćby 6. lokata w opracowanym przez firmy JLL, Manpower i Hillwood rankingu 10 najkorzystniejszych tego rodzaju lokalizacji - z jesieni zeszłego roku.   

Hillwood będzie uczestniczył w kosztach inwestycji w zakresie związanym z zapewnieniem obsługi komunikacyjnej swojego obiektu. Nowa droga będzie jednak dostępna także dla wszystkich zmotoryzowanych. 

Źródło: własne, UM Częstochowy