- Jesteśmy na kolejnych etapie realizacji programu "Lepsza komunikacja w Częstochowie". Właśnie dotarły do nas ostatnie z dziesięciu egzemplarzy Twistów 2.0 - mówi prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk. - Staramy się, aby jak najwięcej osób zachęcić do podróżowania miejską komunikacją. Dlatego w ramach realizacji naszego programu oprócz zakupu tramwajów za 90 mln zł, przebudowywane jest torowisko za bagatela 140 mln zł.

Tramwaje Twist 2.0 to jedne z najnowocześniejszych tego typu pojazdów w Europie z szeroką paletą udogodnień jezdnych, jak i pełną klimatyzacją, monitoringiem, cyfrową informacją dla pasażerów, biletomatami itp. Komplet dziesięciu takich pojazdów miał trafić do Częstochowy do końca września i tak też się stało.

Po wszystkich trasach w Częstochowie tabor zacznie kursować w przyszłym roku wraz z zakończeniem największej przebudowy infrastruktury tramwajowej od początku istnienia sieci w mieście.

- Dla nas Częstochowa to nie tylko jedno z najważniejszych europejskich centrów pielgrzymkowych, ale także nowoczesność, innowacyjność, ekologia. Przykładem takich działań są zmiany zachodzące w komunikacji publicznej, a więc konsekwentnie realizowane inwestycje zarówno w infrastrukturę jak i w tabor, które pokazują determinację władz w zapewnieniu mieszkańcom i turystom transportu miejskiego na najwyższym, europejskim poziomie - twierdzi Jacek Rudewicz, członek zarządu ds. produkcji w firmie Pesa - Jako Pesa jesteśmy dumni, że jedną z wizytówek nowoczesnego transportu publicznego w Częstochowie będzie nasz produkt Twist 2.0. Tramwaje te posiadają niską podłogę, większą ergonomię kabiny motorniczego, wózki skrętne, lepszy system monitoringu, bardziej rozbudowany system informacji pasażerskiej, oświetlenie zewnętrzne. Do stworzenia tych tramwajów posłużyło nam również doświadczenie w wyprodukowaniu 700 tego typu pojazdów, które jeżdżą w Moskwie, Kijowie, Sofii, Warszawie, Wrocławiu, Krakowie, Poznaniu, Bydgoszczy. 

Przypomnijmy, że na zakup tramwajów i przebudowę torowiska Częstochowa pozyskała 144 mln zł dofinansowania z UE. Łącznie koszt obu zadań to 204 mln zł.

- Dzięki temu, że uzyskaliśmy środki unijne na realizację tak dużej inwestycji w Częstochowie, możemy teraz cieszyć się dziesięcioma egzemplarzami nowoczesnych tramwajów - mówi Mariusz Sikora, prezes MPK w Częstochowie. - Dziękuję władzom miasta za pomoc w realizacji tej inwestycji. Wiemy, że trudny czas, w którym się znaleźliśmy, wymaga od nas duże koncentracji i zebrania środków finansowych na wkład własny. Dziękujemy również producentowi za nowoczesne wozy oraz naszym pracownikom, którzy pomagali w konstrukcji kabiny motorniczego.

Źródło: własne