fot. PL

Rozbudowa al. Wojska Polskiego  zostanie wykonana w trybie "zaprojektuj – wybuduj". Miejski Zarząd Dróg i Transportu jest na etapie rozstrzygania przetargu. Rok 2017 i 2018 będzie przeznaczony na przygotowania projektowe, natomiast zasadnicza część prac budowlanych planowana jest na lata 2019-2020.  

Do przetargu przystąpiło osiem firm. Najniższą kwotę opiewającą na 139 mln 854 tys. zł złożyło Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Banimex z Będzina. Najdroższą ofertę w wysokości aż 299 mln 894 tys. zł przedstawiło konsorcjum firm Strabag i Strabag Infrastruktura Południe . W przetargu wystartowały także: Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź (193 mln 841 tys. zł), Budmiex z Warszawy (236 mln 203 tys. zł), PORR Polska Infrastructure z Warszawy (193 mln 302 tys. zł), Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Mińsk Mazowiecki (181 mln 633 tys. zł), Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor z Zawiercia (172 mln 201 tys. zł) oraz konsorcjum Drog-Bud, Firesta Fišer i Nowak Mosty z Częstochowy (178 mln 838 tys. zł).

Zakres prac obejmie przebudowę części DK-1 przebiegającej przez miasto na odcinku od węzła z aleją Jana Pawła II do skrzyżowania z ul. Rakowską (5,5 km) oraz przebudowę głównych skrzyżowań. W ramach inwestycji na skrzyżowaniu z ul. Krakowską i Rejtana, a także na skrzyżowaniu z ul. Legionów powstaną estakady. Przebudowana zostanie także estakada na Rakowie. Projekt zakłada również budowę ścieżek rowerowych wzdłuż DK1 oraz remonty części kładek dla pieszych, aby mogły służyć też cyklistom. 

Inwestycja pozwoli na zwiększenie dostępności transportowej Częstochowy, poprawę przepustowości DK-1 i zmniejszenie uciążliwości wynikających z nadmiernego ruchu drogowego. Zwiększy ona również bezpieczeństwo ruchu oraz nośność drogi. Udrożnienie sieci drogowej miasta poprawi płynność ruchu w korytarzu sieci TEN-T na obszarze regionu i całego kraju.

Praca budowlane mają potrwać najpóźniej do 31 sierpnia 2020 roku.

Źródło: własne