Fot.Leszek Pilichowski

Podczas trwającego od 2 lutego głosowania łącznie oddano 88 ważnych głosów. Spośród pięciu możliwych wariantów najwięcej, bo 63 głosy otrzymał pierwszy, zakładający pozostawienie komunikacji nocnej bez zmian. Na drugi (zastąpienie tramwajów autobusami przy pozostawieniu tej samej częstotliwości kursów) oddano dwa głosy, a na trzeci (kursy autobusowe co pół godziny, z Północy – raz w kierunku dworca na Rakowie, raz w stronę stadionu RKS) 10 głosów. Czwarty wariant, który zakładał kurs autobusów z pętli na Kukuczki przez Sosabowskiego, Fieldorfa-Nila i dalej wzdłuż linii tramwajowej na Błeszno otrzymał 9 głosów, natomiast piąty (kurs z pętli przy Fieldorfa przez Warszawską, Garibaldiego, Wilsona, Aleję NMP do pętli na Błesznie) 4 głosy.

Miejski Zarząd Dróg i Transportu poinformował, że mimo znikomej liczby głosujących w stosunku do ogółu mieszkańców, model funkcjonowania komunikacji nocnej pozostanie bez zmian, czyli zgodnie z wariantem pierwszym. To oznacza, że linia N0 nadal kursuje co 30 minut w relacji Fieldorfa-Nila – Stadion Raków w każdą noc. Z kolei autobusy linii N1, N2, N3 i N4 jeżdżą nocą w weekendy.

Przypomnijmy, że drogowcy rozważali zrezygnowanie z nocnych tramwajów z uwagi m.in. na skargi mieszkańców bloku ul. Bohaterów Katynia 52 na hałas. Tory przechodzą pod blokiem dwoma zakrętami z południowej na północną stronę jezdni.

Źródło: własne, UM Częstochowy