- Jeszcze jako dziecko pamiętam jak jeździły te tramwaje. Tak samo były głośne - twierdzi Robert Jakubczak, która zabrał na przejażdżkę swojego 7-letniego syna Miłosza. - Mam nadzieję, że to nie jedyna taka inicjatywa naszej komunikacji miejskiej. Powinno się organizować darmowe przejazdy zabytkowymi tramwajami czy autobusami, żeby ludzie zobaczyli jak to kiedyś było.

Na jednym z przystanków bezpłatnej zabytkowej linii tramwajowej Z3 wsiadł prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk. Od kontrolerów dostał plik zerowych biletów, które rozdawał wsiadającym do tramwaju pasażerom.

- Czasami biorę udział w różnego typu akcjach i "eNka" nie jest mi obca. Promujemy w tym tramwaju np. akcje zostawiania 1 proc. na rzecz częstochowskich organizacji pozarządowych - podkreśla prezydent Częstochowy. - Mieszkańcy, przyjezdni mają teraz możliwość przejechać się za "friko" po naszym mieście zabytkowym tramwajem, przypomnieć sobie jak to kiedyś wyglądało i przy okazji zobaczyć pracę miłośników komunikacji, którzy tak pieczołowicie odrestaurowali ten tramwaj. Chyba nie ma już takich miejsc w kraju, gdzie można by przejechać się takim pojazdem.

Prezydent słusznie zauważa, że zabytkowy tramwaj hamuje i startuje bardziej żwawo w porównaniu z obecnymi pojazdami szynowymi. A poza tym charakterystycznie skrzypi. - Zawsze pamiętałem, że tramwaj skrzypiał, gdy jechał tunelem w dzielnicy Północ. Jednak nie sądziłem, że aż tak bardzo - przyznaje Matyjaszczyk.

Jak się okazuje, to nie będzie tylko jednorazowa akcja Częstochowskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej oraz MPK. - Mamy już plan, żeby w przyszłym roku puścić dwuwagonowy tramwaj, a następnie autobus - zdradza Szymon Kryczka z CzKMKM.

Zdaniem prezesa MPK, który również wybrał się w podróż zabytkowym tramwajem,  w ten sposób mieszkańcy będą mieć więcej pożytku z komunikacji miejskiej. - Dzięki temu będziemy się lepiej rozumieć i zyskamy sympatię. Jeżdżąc tymi tramwajami nawiązujemy kontakt z mieszkańcami. Przestajemy być urzędnikami - zauważa Roman Bolczyk. - Pomyślimy o tym, żeby odremontować któryś ze starszych autobusów, ale i tak już mamy rekordzistę Polski. To nasz ikarus, który przejechał 2 mln 100 tys. kilometrów. Co ciekawe nadal jest używany. Pewnie jednak niedługo przeniesiemy go rezerwy i będzie służyć do darmowych przejazdów.

Zabytkowy tramwaj będzie poruszał  się na trasie Fieldorfa-Nila – Stadion Raków i z powrotem, w każdą niedzielę od 20 lipca do 28 września 2014 roku w godzinach między 12.20 a 18.20.

Rozkłady jazdy tramwaju „eNka” są na przystankach. Informacja jest też dostępna na stronach internetowych www.komunikacja.czest.cz, www.mpk.czest.pl oraz na fan page'u MPK.

Akcja finansowana jest przez Urząd Miasta Częstochowy w związku z konkursem Inicjatyw Lokalnych, który rozstrzygnięto jesienią 2013 roku. Projekt ten dostał najwyższą ocenę z wszystkich biorących udział w konkursie.

Źródło: własne